1、 Анализ причин и меры противодействия авариям на участках грубого и среднего проката.
1. Укладка стали между стеллажами после откусывания проката.
Причина неисправности:
(1) Скорость прокатки и диаметр рулона установлены неправильно;
(2) Настройка натяжения после смены валков (канавок) слишком мала;
(3) Температура стали слишком сильно колеблется;
(4) Рулон внезапно рвется;
(5) Двигатель прокатного стана внезапно ускоряется или замедляется из-за электрической системы управления.
Лечебные мероприятия:
(1) Точно установите скорость прокатки, диаметр рулона и натяжение;
(2) Поддерживайте температуру и дождитесь покачивания и сообщите об этом регулятору пламени нагревательной печи;
(3) Замените сломанный рулон;
(4) Проверьте электрическую систему.
2. Укладка стали в оголовке проката при закуске стойки.
Причина неисправности:
(1) Размер прокатанного куска не соответствует требованиям;
(2) Посторонние предметы или проскальзывание в канавке качения;
(3) Направляющая плохо установлена, сильно изношена или покрыта окалиной оксида железа и другими посторонними предметами;
(4) «Раскол» проката, вызванный такими дефектами, как расслоение, включения или металлургические отходы в заготовке;
(5) Головка проката погнута из-за разного диаметра верхнего и нижнего валков, неравномерного или асинхронного износа;
(6) Трудности прикусывания или трещины на головке, вызванные слишком низкой температурой стали головки;
(7) Жесткость корпуса прокатного стана недостаточна, и в процессе прокатки наблюдаются отклонения;
(8) Заготовка сильно неровная;
(9) После того, как прокатанная деталь покидает клеть чернового стана, головка не может плавно врезаться в нижнюю раму или головка может удариться о направляющую, которая представляет собой просто головку.
Лечебные мероприятия:
(1) Правильно отрегулируйте зазор между валками прокатного стана;
(2) Проверьте, очистите или отшлифуйте канавку качения;
(3) Проверьте, очистите, отрегулируйте или замените направляющую;
(4) Внимательно проверьте бланк;
(5) Проверьте зазор деталей трансмиссии или замените ролик;
(6) Улучшить условия выпуска;
(7) Отключите подачу воды под высоким давлением для удаления накипи;
(8) Укрепите клеть стана;
(9) Установите скользящую направляющую перед прокатным станом 1 #.
(10) Тщательно проверьте, не ослаблена ли впускная направляющая предыдущей операции. Свободная направляющая заставляет прокатанную деталь врезаться в коробчатое отверстие и получать давление от входной направляющей, так что нижняя часть катаной детали находится под большим давлением, что приводит к растяжению нижней части и вызывает коробление головки. . Наконец, он не может плавно врезаться в прокатный стан и накапливать сталь.
3. Складирование стали из-за того, что прокат застрял в стойке.
Причина неисправности:
(1) Отключение двигателя из-за перегрузки из-за слишком низкой температуры стали или слишком высокой скорости прокатки;
(2) Аварийное отключение в случае аварии на оборудовании или безопасности.
Лечебные мероприятия:
(1) Его необходимо анализировать и обрабатывать в соответствии с конкретными условиями.
2、 Анализ причин и меры противодействия несчастным случаям на участке предварительной отделки прокатки.
1. Укладка стали между стеллажами.
Причина неисправности:
(1) Диаметр рулона и зазор между валками установлены неправильно;
(2) Направляющая установлена неправильно, заблокировалась или смылась;
(3) Натяжение черновой и промежуточной прокатки слишком велико, и прокатанная деталь «колеблется» во время предварительной чистовой прокатки;
(4) Сгорание подшипников прокатного стана или валковой коробки приводит к изменению типа материала каждой рамы;
(5) Самоблокирующиеся характеристики завинчивающего устройства низкие, а форма изменяется из-за вибрации во время прокатки.
Лечебные мероприятия:
(1) Сбросьте диаметр валков и зазор между ними;
(2) Проверьте, замените и тщательно отрегулируйте центрирующую направляющую;
(3) Контролируйте размер поступающего материала;
(4) Снять напряжение;
(5) Электротехнический или механический персонал должен проверять, ремонтировать или заменять оборудование.
2. Автоматическая остановка стана предварительной чистовой обработки.
Причина неисправности:
(1) Неисправность системы смазки;
(2) Двигатель отключается.
Лечебные мероприятия:
(1) Проверьте систему смазки;
(2) Электрический осмотр.
3、 Анализ причин и меры противодействия несчастным случаям на участке чистовой прокатки.
1. Укладка стали в ящик для лома после окончания прокатки.
Причина неисправности:
(1) После окончания прокатки в направляющей канавке остались остатки;
(2) Несоответствие скорости чистового стана и двухмодульного стана;
(3) Направляющая на входе концевой клети чистового стана;
(4) Направляющая канавка с водяным охлаждением серьезно изношена;
(5) Регулировка резервуара для воды или водяного клапана за чистовой мельницей слишком велика, что приводит к большому водонепроницаемости или остаткам воды в резервуаре для воды.
(6) Проблемы с установкой или конструкцией прядильной трубы;
(7) Ошибка ввода диаметра валков чистового стана приводит к большому разрыву между фактической скоростью чистового стана и обратной связью, а скорость чистового стана не соответствует скорости прядильной машины.
Лечебные мероприятия:
(1) Проверьте и очистите направляющую канавку и защитный кожух;
(2) Правильно отрегулируйте соотношение укладки и натяжения;
(3) Водяной клапан должен открываться равномерно и стабильно в соответствии с вибрацией стали за контейнером для отходов;
(4) Замените прядильную трубку на стабильную конструкцию и отработанный процесс;
(5) Подтвердите диаметр валков чистового стана.
2. Укладка стали между внутренними клетями чистовой прокатки.
Причина неисправности:
(1) Направляющий зажим заблокирован, плохо установлен, а направляющая качения повреждена;
(2) Ошибка сопоставления рулонов;
(3) Зазор между валками установлен неправильно;
(4) В сырье присутствуют разбитые включения;
(5) Передний блок натянут, и хвостовая часть остается в чистовом стане;
(6) Вырежьте раскатанную деталь.
Лечебные мероприятия:
(1) Проверьте и замените направляющую;
(2) Перенастройте валок и установите зазор между валками;
(3) Удлините хвостовую часть летучей ножницы, а рабочие черновой и промежуточной прокатки тщательно проверяют, есть ли в полуфабрикатах летучих ножниц 1 # включения. Если да, обратитесь к платформе 2 #, чтобы сломать летучие ножницы 2 #;
(4) Контролируйте размер поступающего материала.
3. Укладка стали на летучих ножницах
Причина неисправности:
(1) Режущая головка (хвост) слишком длинная и застряла в направляющей канавке;
(2) Срезное лезвие и переключатель изношены, деформированы или находятся в неправильном положении;
(3) Никакие стрижки, отрезания головы и локтей не влияют на кусание;
(4) Неправильная работа летучих ножниц на полпути и неконтролируемая резка.
Лечебные мероприятия:
(1) Сбросьте длину и натяжение режущей головки (хвоста);
(2) Проверьте передние и задние направляющие канавки режущего лезвия и летучих ножниц;
(3) Сбросьте ведущий коэффициент летучего сдвига;
(4) Проверьте фотоэлемент, обнаружение тепла и сигнал питания.
4. Укладка стали на петлителе.
Причина неисправности:
(1) Неправильное время действия петлителя;
(2) Слишком большое количество втулок или неправильная настройка скорости;
(3) Подъемный ролик петлителя или направляющая пластина серьезно изношены;
(4) Неисправен сканер петлителя или заблокирован сигнал обнаружения передней течки;
(5) Слишком много охлаждающей воды или водяного тумана влияет на эффект обнаружения;
(6) Петли внезапно падают из-за электрических или механических проблем.
Лечебные мероприятия:
(1) Сбросить параметры;
(2) Замените соответствующие запасные части;
(3) Проверьте вышеуказанное сопутствующее оборудование и его работу;
(4) Установите перегородки и вентиляторы в соответствующих местах сигналов обнаружения тепла;
(5) Электротехнический или механический персонал должен проверять, ремонтировать или заменять оборудование.